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私の旅行記というか旅行雑感を書いています。Tripuncleのお店に来る人にも役に立てば嬉しいです。
ただのタイが好き、そして旅が好きなTripuncle代表の旅行ブログです。

時系列の問題があるため、左のバーにあるカテゴリーから読みたい記事をクリック願います。 途中からだと何の記事かわからないといったことが起きますので、カテゴリーから入ったほうが読みやすいです。


2015年12月にネットショップ「Tripuncleアジアの暮らし雑貨」をオープン。関連記事も書いていきます。 Tripuncle アジアの暮らし雑貨にて、少しでも旅に行った気分になっていただけたら、という想いを込めて。。

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2016年6月

次のトリップアンクルの買い付けを計画してるのですが、
当面の問題は、
いかにセール運賃を利用して、安くタイに辿り着くのか。
というところになります。
そこを目標にやっていってます。

しかしながら、
内地の東京(成田)や大阪(関西)発着のLCCと比較すると、
沖縄からだと、
どうしても航空路線上で不利な状況になってしまいますね。

成田や、関西からだと、
スクートやエアアジアというアジアの国々の格安LCCが、
タイのバンコクまで多数飛んでおり、
しかも運賃もそれなりに安いんですね。
しかも、直行だしね・・・

おまけに、成田から経由便にはなるのですが、
例えば、マカオ航空やらベトナム航空やらが、
LCCに負けず劣らず安い運賃で勝負してきており、
荷物も無料で食事まで付いてくるとなると、
これはレガシーキャリアに軍配が上がるのは当然のことですね。

と、内地からだと選択肢が増えるんですね。
まあ当たり前ですけれど。

沖縄からだと、
直行はないので、
一旦内地の成田関西まで飛んで、
そこで各国行きに乗り換えるか、
直接、台湾や香港またはソウルなどに飛んで、
そこで乗り継ぎをするか、
ということになってきて、
しかも、運賃が高いという事態になるんですねえ。。

まあ、沖縄の場合はインバウンド需要で、
航空路線の開設が相次いでいる現状ですから、
仕方がないといえば、それまでですね。
沖縄から海外への需要は少ないですからねえ。
NHBCHX並び


つづく。

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関連タグ : LCC, タイ, 沖縄, 台北, 成田, 関西, マカオ航空, ベトナム航空, 経由, 直行,

2017年2月

ピーチは8月までは沖縄ーバンコク線の就航決定。これで行き帰りともピーチでチケット買いました。

MM_BKKOKA20170306
ピーチのHP検索より抜粋


なかなか3月26日以降の夏ダイヤの発表が、
バンコク-沖縄路線で発表されなかったんですが、
ようやく、8月までの運航が決まったということで、
この3月に予定してるタイの仕入旅行のチケットで、
バンコク⇒沖縄分を購入しました。

帰りは、ソンクラン前になってしまう関係で、
少し料金は上がってしまいましたが、
行きはセール運賃で、片道だけ先に購入という荒技に出ていたので、
もしもの場合は、帰りは、香港経由か台湾経由にしようかなあ・・・
などと考えていた矢先だったので、
ピーチさん運航を決めてくれてありがとうございます。

沖縄からだと、
タイに行く際にどうしても経由となり、
仕入コストが上がるという要因にもなっていたので、
ピーチのバンコク就航は本当に助かりますね。
しかも直行で乗ったらバンコクなわけですから、
それは大きな話です。
深夜着でも、なんでもOKですからね。

今後は、どうなっていくのでしょうか。
ピーチはANAの子会社化となったらしいので、
新たな路線再編があるんじゃないかなとも思います。
まあ、私の勝手な予想なんで、気にせずに。

ただ、もし沖縄ーバンコクが万一運休とかなっても、
台北ーバンコクには、ピーチが就航してほしいなあ・・・
バニラもホーチミンへ飛んでるから、
バニラエアもバンコクへ飛ばないかなあ・・・
などと、自分勝手に考えております。

とにかく、沖縄から東南アジアへの、
LCCルートを残していただきたいものです。


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関連タグ : ピーチ, バニラエア, 沖縄, バンコク, 就航, 8月, LCC, 経由, 台北, 香港,

2018年4月
タイへ仕入れの旅ピーチ利用
1日目

今日は、時間通りの飛ぶピーチ。この路線は遅延が少ないと思いますよ。。


ピーチ バンコク行き MM989
沖縄那覇 21:55発 ⇒ バンコク(スワンナプーム)0:25+1翌日

こんな感じのダイヤで、
毎日運航してるピーチさん、ありがとうございます。

毎日運航というのが素晴らしいです。
週3便とかだと、日程の調整がやりづらいですからね。

2017年2月に就航開始してから、
早くも1年以上が経過してます。

トリップアンクルも、
かれこれ、
2017年3月 6月 9月 11月
2018年2月 4月(今回)
と6回も利用させていただいてるのですね。

いやあ、本当に助かります。
ありがとうございます。

搭乗率は、これまで乗ってみた感覚としては、かなり良い方だと思います。
我々の乗ったフライトは、80%以上は乗ってるのでは?
という風に感じています。
昨年の6月のフライトがやや空いていたかな。

沖縄経由で日本に来るタイ人も増えてきたし、
沖縄在住の方のみならず、
内地からのトランジット客も増えてきたように感じます。

内地からバンコクへ向かう場合に、
沖縄でトランジットしていくと、
内地から直行の、エアアジアやスクートなんかと比べると、
運賃が安くなる日というのがあるらしく、
乗り継ぎ客も多いかと。

知り合いのタイ人は、
現に、成田からジェットスターで沖縄入り。
で、夜のバンコク行きピーチに乗って、
タイへ帰省なんてこともやってるようですね。

沖縄への観光客も増えてくれれば、
とても嬉しい限りです。

しかも、
このフライトは、あんまり遅れないですね。

Flightradar24というアプリで、
過去90日間を追ってみると、
最大の遅延は60分くらいですね。

機材繰りが、
最近は、高雄路線が就航したので、
KIX(関西)-OKA(那覇)-KHH(高雄)-OKA(那覇)-TPE(台北)-OKA(那覇)
をこなしてから、
バンコク行きの飛行機になるという機材繰りになってることが多いので、
遅れが出そうな気もしますが、
結構、大丈夫なんですねえ。

お陰で、助かってます。
201804MM989ピーチ



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