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2019年7月 タイ バンコク

ここでは、「2019年7月 タイ バンコク」 に関する記事を紹介しています。
ただのタイが好き、そして旅が好きなTripuncle代表の旅行ブログです。

時系列の問題があるため、左のバーにあるカテゴリーから読みたい記事をクリック願います。 途中からだと何の記事かわからないといったことが起きますので、カテゴリーから入ったほうが読みやすいです。


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2019年7月
タイ バンコク&チェンマイ
1日目


行きのピーチMM989プレリクライニングシート機材でした


いつも通りにピーチに搭乗。
沖縄那覇空港の43番ゲートから出発。

機材はJA825Pが充当。

ピーチのJA824P以降の機材は、
プレリクライニングシート装着なので楽しみ。

プレリクライニングシートとは、
すでにリクライニングされてる状態で固定されているので、
リクライニング機構はないものの、
すでにリクライニング状態になってるという不思議なシート。

当然離着陸時には、リクライニングを起こす必要があるが、
機能が備わってないので、
その必要もなし。

搭乗してみた感想は、
ただでさえ狭い(シートピッチが狭い)LCC機材なのに、
前シートがリクライニングしてくると、
狭さが倍増となるので、
これは、よいシートだなと思いましたよ。

前後を気にしなくてよいというのは、
シートピッチの狭いLCC機材にとっては、
プラス材料かと思いますね。

前のシートが15度くらい倒れてきてる状態なのですが、
自分のシートもそれくらい下がってるので、
狭さもそれほど感じませんしね。

フライトタイムが長い路線は、
この機材を中心に充当してほしいですね。

この記事を書いてる段階では、
JA824P JA825P JA826P JA827P JA828P
の5機がプレリクライニングシート導入機材なので、
当たる可能性は低いかもですね。
27機中5機となるのかな?

201907OKA



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関連タグ : プレリクライニングシート, プレリクライニング, ピーチ, A320, バンコク, 沖縄,

2019年7月
タイ バンコク&チェンマイ
1日目

スワンナプーム空港からはGlabCarを利用

これまた、いつも通りです。
この時は、入国に40分もかかりました。

入国 荷物pickup 税関抜けて、到着ロビー。

ここで、Glabアプリを立ち上げて、
Glabcarを呼びます。

深夜到着の場合は、
タクシー1択となりがちですが、
タイに慣れていて、スマホを使いこなせて、
女性一人でない限りは、
Glabを利用という選択肢もありかなと思います。

ただし、Glabはタイ政府が正式に認めてないという情報もあるので、
そのあたりは、頭の隅に入れておいてもいいですね。
何かあったら、問題になるかもです。

その他の方法は、
AOTリムジンタクシーという手も。
空港公団タクシーですので安全で、
車もきれいで、運転手さんもまあ大丈夫です。

最低価格が1050バーツですが、
安全をお金で買うという意味では、
高くないと思いますよ。

AOTリムジンのカウンターは、
あちこちにあるので、
気軽に使えますしね。

と書いておりますが、
私は、あえてGlabCarを利用です。

値段は、深夜2:00前後の利用で、
スワンナプーム空港からランナム通りまで、
320バーツ前後です。

今回は、走り屋仕様の車が来ましたが、
まあ安全運転でした。
サスペンションが固めだったけど。

201907BKK着陸前_convert_20191009162056



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関連タグ : GlabCar, スワンナプーム空港, タクシー, AOT, バンコク, 深夜到着,