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エアアジアってチベットのラサ(LXA)に路線あったかな?と思った件。バンコクのBTS駅にて

ここでは、「エアアジアってチベットのラサ(LXA)に路線あったかな?と思った件。バンコクのBTS駅にて」 に関する記事を紹介しています。
2017年9月
バンコク弾丸仕入
3日目


エアアジアってチベットのラサ(LXA)に路線あったかな?と思った件。バンコクのBTS駅にて

毎回毎回、仕入れの話を書いても、あんまり面白くないので、
それ以外の話を書いてみようかと思って、
どんなことがあったかな?と思い出してると、
そういや、こんな広告がBTSの駅に張り出してありました。

エアアジア・ラサ


下の方には、「エアアジアで大きな節約」といった意味のことが書かれてます。

この絵の場所は、何かラサのポタラ宮に似てるような。
ラサにエアアジアは路線を持ってた?と、
これを書く時に、ホームページで探してみたけれれど、
やっぱりありませんね。
ラサには飛んでません。

将来的に何か計画があるのかなあ・・・
それともラサじゃない全然違う場所だったりしてね。

エアアジアも、
タイでは、タイ・エアアジアというグループ会社が、
国内線も国際線も飛ばしていて、
成田や関西にとなると、タイ・エアアジアX(エックス)が飛んでいるんですが、
どちらも、なかなか沖縄には来ないでしょうね。

タイの安全性がICAOに確認されたので、
今後どのような路線展開になっていくのか、興味深い話ではあるのですが。

成田や関西からだと、
エアアジアやスクートが直行でドンムアンに飛んでるので、
どちらか選べるのですが、
もし、スクートがノックスクートに変更されると、
機材が古い777に変わるので、
快適性だと、エアアジアのA330に乗った方がよいような気もしますね。
スクートの787でバンコクへ行ける日は、そうそう長くはないでしょう。

ただ、ドンムアン空港の入国審査が厳しくなってる。
という情報もありますので、
ビザランしてる方は、要注意されたいところです。

我々は、ピーチで沖縄からスワンナプームに入ってますし、
1回の滞在が1週間以下で、3か月に1回ペースですので、
問題ないかと思ってるんですが、
次回のタイ入国は緊張感がありそうです。


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